SPD: Ausbau der Erfttalbahn muss früher kommen

Der geplante Halbstundentakt auf der Strecke zwischen Euskirchen und Bad Münstereifel wäre eine echte Attraktivierung der Strecke, sagt der Fraktions-vorsitzende Waasem. Die Verbindung von Bad Münstereifel Richtung Bonn und Köln werde dadurch einen Anreiz geben, vom Auto in die Bahn umzusteigen. Doch wie geplant ab dem Jahr 2034 sei das zu spät.

Mit dem Bau einer Kreuzungsmöglichkeit werde dann ein 30-Minuten-Takt auf der Strecke möglich. In fünf Jahren will die Bahn die Strecke zunächst elektrifizieren. Derzeit läuft noch der Wiederaufbau. In einem Jahr sollen hier erst überhaupt wieder Züge rollen.