
© Daniel Dähling
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Die Züge fahren jetzt auf Gleis 46 - direkt neben Gleis 1 ab. Nach Angaben der Deutschen Bahn bringt das deutliche Verbesserungen. Denn die Züge von und nach Düren müssen nicht mehr die Gleise der Eifelstrecke queren. Dadurch kommt es zu weniger Konflikten im Euskirchener Knoten. An den Abfahrtzeiten der Bördebahn ändert sich durch das neue Gleis erst einmal nichts.
Bahn und Nahverkehr Rheinland haben rund 3,8 Millionen Euro in den neuen Bahnsteig und die nötige Signaltechnik investiert.
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