Sieben der bei uns fahrenden Züge standen im Wasser. Wie die Deutsche Bahn mitteilt, sei die aufwändige Reparatur an dem ersten Dieselzug abgeschlossen. Die sechs weiteren Züge sollen bis Ende des Jahres ebenfalls wieder fahrtüchtig sein.
Rund 25 Millionen Euro kostet die Reparatur, weil das Wasser viel kaputt gemacht hat. Die Motoren, Bremsen, Räder, Heizungen und Kupplungen waren beschädigt. Der Geschäftsführer vom Schienen-Zweckverband go.Rheinland plant die Züge direkt wieder einzusetzen. Das Bahnnetz werde dadurch stabiler, weil es wieder mehr Reservezüge gebe. Dazu müssen die Züge zunächst aus Kassel zurück in die Eifel kommen. Das dortige Bahn-Werk repariert die Züge.
Mehrere betroffene Züge standen in Gerolstein, Philippsheim und Kordel im Wasser der Kyll. Ein Zug war auf der Zerstörten Ahrtalbahn gestrandet.