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Bauarbeiten auf der Eifelstrecke: Wieder Busse statt Züge
© Daniel Dähling
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Bauarbeiten auf der Eifelstrecke: Wieder Busse statt Züge

Im Kreis Euskirchen stehen die nächsten umfangreichen Bauarbeiten an der Eifelstrecke bevor, die den Zugverkehr erheblich beeinträchtigen werden. Pendler müssen sich auf monatelange Einschränkungen einstellen, während die Elektrifizierung der Strecke voranschreitet. Welche Alternativen es gibt und welche Streckenabschnitte betroffen sind, erfahrt Ihr hier.

Veröffentlicht: Freitag, 03.01.2025 05:07

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Wieder nur Busse zwischen Euskirchen und Trier

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Im Kreis Euskirchen beginnen am Montag (6. Januar) umfangreiche Bauarbeiten auf der Eifelstrecke, die den Zugverkehr zwischen Euskirchen, Kall und Gerolstein erheblich einschränken werden. Bis zum 13. Juni fahren auf dieser Strecke ausschließlich Ersatzbusse. Diese Maßnahme betrifft vor allem Pendler, die von der Eifel nach Köln oder umgekehrt reisen sowie Reisende, die aus dem Nordkreis bis in den Südkreis oder nach Rheinland-Pfalz möchten. Zusätzlich werden bis mindestens 9. Februar auch zwischen Gerolstein und Trier nur Busse eingesetzt. Die Ersatzbusse halten jedoch nicht an allen Bahnhöfen.

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Hier halten die Ersatzbusse:

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Aufgrund der Vollsperrung während der Bauarbeiten werden die Züge der Linien RE 12, RE 22 und RB 24 von Montag, 6. Januar, bis Freitag, 13. Juni, durch Busse zwischen Euskirchen, Kall und Gerolstein bzw. Trier (bis mindestens zum 09. Februar 2025) ersetzt.

  • Der Busverkehr für die Linie RE 22 verkehrt zwischen Euskirchen und Gerolstein ohne Halt in Urft (Steinfeld) und Schmidtheim.
  • Der Busverkehr für die Linie RB 24 fährt zwischen Euskirchen und Nettersheim ohne Halt in Satzvey und Scheven, in den Tagesrandzeiten zusätzlich von/bis Gerolstein mit allen Halten zwischen Nettersheim und Gerolstein.
  • Die Busse für die Züge der Linie RE 12 fahren zwischen Euskirchen und Blankenheim (Wald) ohne Zwischenhalt und anschließend mit Bedienung aller Halte weiter bis Gerolstein. In Gerolstein ist jeweils ein Umstieg in den Ersatzverkehr nach Trier erforderlich. 
  • Außerdem wird es einzelne Schnellbusse der Linie RE 12X geben, welche zwischen Euskirchen und Trier direkt und ohne Zwischenhalt verkehren.
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Die detaillierte Übersicht über die Abfahrtszeiten der Busse zum Download:

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Masten sollen in den Boden gerammt werden

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Die Bauarbeiten umfassen 32 Kilometer Gleis zwischen Euskirchen und Nettersheim. Hierbei werden die Masten für die Oberleitungen installiert, um die Elektrifizierung der Strecke voranzutreiben. Gleichzeitig beginnen die Arbeiten für die nächste Baustufe des Elektronischen Stellwerks in Euskirchen, das künftig einen Teil des Zugbetriebs auf der Eifelstrecke steuern soll.

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