Bahnarbeiten nach der Flut im Gange
Auch wenn die Eifelstrecke der Bahn schneller elektrifiziert werden soll, wird die Bahn die Strecke erst einmal so aufbauen wie sie war. Das haben die zuständigen Projektleiter am Montag noch einmal bei einem Vor-Ort-Termin in Kall bestätigt. Ziel sei von vornherein gewesen, so schnell wie möglich den Zugverkehr wieder aufnehmen zu können.
Veröffentlicht: Dienstag, 15.02.2022 04:47
Aber die Elektrifizierung werde bereits mit bedacht, sagt der Projektingenieur. Es gebe Vorarbeiten, was jetzt gebaut werde, müsse auch nicht mehr zurück gebaut werden.
Über 21.000 Tonnen Schotter, mehrere Kilometer neue Schienen und tausende Schwellen muss die Bahn allein auf dem Abschnitt zwischen Kall und Euskirchen ersetzen. Bedeutend aufwändiger werde der Wiederaufbau im weiteren Streckenverlauf in die Eifel sowie auch auf dem Stück zwischen Euskirchen und Bad Münstereifel, heißt es von der Bahn.