
© Deutsche Bahn AG / Patrick Kuschfeld
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Unwetterfolgen in NRW - hier: Eifelbahn bei Urft (Steinfeld)
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Die Arbeiten auf den Strecken der Eifelbahn zwischen Euskirchen und Nettersheim sowie der Erfttalbahn zwischen Euskirchen und Bad Münstereifel sollen möglichst parallel laufen und nicht nacheinander abgearbeitet werden.
Der Euskirchener Landtagsabgeordnete Klaus Voussem hatte über die Pläne berichtet. Er hatte sich dabei auf eine Zusage des Konzernbevollmächtigten der Deutschen Bahn für NRW bezogen.
Wie viel Zeit durch das parallele Arbeiten genau gespart werden könne, sei aber unklar, so der Bahnsprecher weiter. Auf der Strecke der Eifelbahn sind unter anderem rund zwölf Kilometer Gleise und drei Brücken nicht mehr befahrbar. Auf der Strecke der Erfttalbahn sind es 14 Kilometer Gleise und vier Brücken.
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